臺74線,於2011年底開放北屯~霧峰段通車。(圖片提供:交通部) MyGoNews房地產新聞 區(qū)域情報
臺74線,於2011年底開放北屯~霧峰段通車。(圖片提供:交通部)
新聞摘要
  • 臺74線,於2011年底開放北屯~霧峰段通車。
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】臺中房地產期待的利多將在11月更向前跨進一步!臺中都會區(qū)之環(huán)狀快速公路系統(tǒng)-省道臺74線,於2011年底開放通車之北屯~霧峰段(松竹路至國道3號霧峰交流道,全長16公里)中尚未開放通車之大衛(wèi)路北向匝道及元堤路南向上、下匝道,即將於2012年10月及11月陸續(xù)完工,預計11月底一併開放通車,屆時大里、霧峰等地區(qū)聯外交通進出本快速公路及臺中都會的高快速路網系統(tǒng)將更為便捷。
 
臺74線,於2011年底開放北屯~霧峰段通車。(圖片提供:交通部)
臺74線,於2011年底開放北屯~霧峰段通車。(圖片提供:交通部)
國工局表示,該局興建之臺74線臺中都會東側路段,其中由潭子中山路至大里大衛(wèi)橋路段係利用臺中生活圈2號線、4號線道路上方興建高架快速道路,故本計畫乃將前述路段高架橋下既有平面道路依原生活圈道路計畫一併予以拓建完成,以發(fā)揮其兼負本快速公路連絡道路之交通功能。
 
施工期間由內新橋至大里橋路段及大衛(wèi)路南側鄰近之平面道路,或參酌居民意見調整配置,或配合建物拆遷延後取得道路用地,該等平面道路及相關之元堤路南向上
臺74線北屯~霧峰段於2011年底通車迄今,車流不斷成長
臺74線北屯~霧峰段於2011年底通車迄今,車流不斷成長
、下匝道及大衛(wèi)路北向匝道乃至2011年中才陸續(xù)展開施工,故目前烏日地區(qū)往北須至太平內新橋北側始能上臺74線,而由潭子、北屯等地欲往大里、霧峰地區(qū),則需提前於太平中山路四段北側下臺74線,再利用橋下道路南行至新仁路(內新橋)轉往大里、霧峰地區(qū)。
 
國工局已洽臺中市政府請擇期辦理前述生活圈(平面)道路(將由其接管維護)完工勘驗,預計2012年11月底可將平面道路及上、下匝道開放通車,屆時烏日地區(qū)北行過大衛(wèi)橋即可上臺74線,太平以北欲前往大里、霧峰之交通,則可由臺74線一路南行至德芳南路北側再下快速道路,透過立元橋、大里橋或大衛(wèi)橋即可快速抵達目的地。
 
國工局表示,臺74線北屯~霧峰段於2011年底通車迄今,車流不斷成長,由尖峰時段所湧現的車潮顯示民眾均甚肯定本快速公路之交通功能,沿線北屯、太平、大里、霧峰等地來往時間大幅縮短外(北屯至霧峰之行車時間由原行經臺3線約需50分鐘大幅縮減為12分鐘),且南端銜接國道3號可續(xù)通往南投、彰化以及中、南部地區(qū),已成為臺中都會東側南北向運輸幹道及進出國道3號之快速通道,對臺中東側地區(qū)聯外交通以及鄰近之地方道路交通疏解助益甚大。